La “Carte Musique Jeunes”

E-administration, Netéconomie, musique 27 octobre, 2010

Utilisable sur iTunes, Amazon MP3 et plusieurs autres distributeurs, elle permet de faire bénéficier aux jeunes de 13 à 25 ans d’une remise de 50% sur leurs téléchargements musicaux.

A noter que la carte permet de panacher les offres de plusieurs plates-formes ou formules différentes, par exemple :
“un abonnement à dix euros sur une plate-forme de streaming ainsi que deux souscriptions à des formules de téléchargement à vingt euros chacune coûteront vingt-cinq euros au lieu de cinquante.”

Il est possible d’obtenir des cartes de 5 €, 10 €, et 25 € sur le site carte-musique.gouv.fr

B. PREGENT

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Fin du Walkman par Sony

Gadgets Technologiques, intelligence économique, musique 22 octobre, 2010

Source : Nouvel Obs

Sony annonce avoir cessé la production de ses baladeurs à cassettes, Walkman, au profit des lecteurs CD ou MP3. L’objet mythique des années 80 va disparaître, le temps découler les derniers stocks disponibles.

Depuis son lancement en 1979, Sony a vendu plus de 220 millions de Walkman à travers le monde mais son succès n’était plus au rendez-vous depuis l’arrivée des lecteurs mp3 et autres Ipod.

B. PREGENT

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Bientôt, des Ecrans OLED pour les éclairages de voiture

Les écrans, technologie 19 octobre, 2010

Source : Les numériques

Astron Fiamm, spécialisé dans l’éclairage à base d’OLED, mise sur cette technologie innovante pour proposer aux constructeurs automobiles une alternative aux solutions d’éclairages.

Les feux avant des voitures ne pourront pas être remplacés par des écrans OLED en raison d’une trop faible luminosité; par contre le constructeur mise sur les feux arrières, les clignotants et l’éclairage intérieur. Selon Bruno Dussert-Vidalet, co-fondateur d’Astron Fiamm, certains constructeurs seraient déjà intéressés. Compte tenu du faible encombrement de l’installation, cette technologie est très facile à intégrer; il est ainsi possible de développer des feux arrières d’une épaisseur totale inférieure à 1 cm, contre 10 cm pour un feu équivalent à LED. De plus ce système est beaucoup plus léger : 300 g pour l’OLED contre 1,2 kg pour le LED. Cette technologie simplifie donc l’intégration des éclairages sur un véhicule tout en offrant aux designers une plus grande flexibilité.

B. PREGENT

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